Der Motor
In den 30er Jahren stieg die Nachfrage nach motorisierten Fortbewegungsmitteln. Da man sich bei FICHTEL & SACHS AG bereits seid Jahren mit der Produktion und dem Vertrieb von Fahrradteile auskannte wollte man auch dort der Nachfrage nachkommen. Durch den bereits vorhandenen Kunden- und Händlerkreis waren die Markteintrittsbarrieren natürlich geringer als bei den vielen anderen Hilfsmotorherstellern.
So began man mit der Entwicklung eines 74 ccm Motors. Er leistete bei 3000 U/min ca. 1,25 PS. 1932 folgte dann der 98ccm Motor SM 98 mit 2,25 PS. Der 74 ccm Motor erhielt von da an den Motorblock des 98er und wurde mit einigen Änderungen weiterhin angeboten.